VIAJE QUE NO TIENE PRECIO: El Museo Haas va a Mama Tried.

Mil millas es la distancia que tiene que recorrer desde la casa de Haas en Dallas, Texas, hasta la casa de Harley-Davidson en Milwaukee, Wisconsin. Pero como cantaban The Proclaimers, caminar esas 500 millas y luego caminar 500 más tiene mucho más que ver con el sueño, el trabajo y la realidad de lo que nos espera, que simplemente con el viaje en sí. Y esta es la historia de tres de las mejores motocicletas personalizadas jamás construidas que viajan hacia el norte para exhibirse en el verdaderamente único Mama Tried Motorcycle Show. Ubicadas en su hogar en el mundialmente famoso Museo Haas Moto, estas máquinas invaluables hicieron un viaje inusual, ya que las obras de Hazan, Rodsmith y Sosa se cargaron en el remolque para su peregrinaje a través de los EE. UU. de A.

Para aquellos que no están al día, Mama Tried Motorcycle Show es una invitación bajo techo que conecta a las motocicletas y los constructores con los fanáticos y los ciclistas por igual. Manteniendo el fuego avivado durante todo el invierno, este es el lugar ideal para ponerse al día con viejos amigos y maravillarse con las espectaculares creaciones personalizadas con una cerveza en la mano. El espectáculo se lleva a cabo en el impresionante lugar que es The Eagles Ballroom y presenta más de cien motocicletas en casi todos los estilos, mientras que también corre junto a los locos como puede ser el evento Flat Out Friday que ve todo tipo de bicicletas en la pista plana cubierta para algunos carreras verdaderamente salvajes.

El programa es esencialmente estadounidense en su sensibilidad. Desde el lugar hasta las notables bicicletas en exhibición y la increíble lista de patrocinadores que apoyan toda la fiesta. Y todos estos aspectos del espectáculo, además de la forma en que se lleva a cabo, es del más alto calibre; es un ambiente relajado, pero todo se hace bien.

Y no puedes tener lo mejor de la comunidad de motociclistas de Estados Unidos reunida sin algunas motos del Haas Moto Museum, comisariada por la difunta leyenda Bobby Haas. Y cuando las bicicletas son de Bobby, la calidad es de clase mundial, con contribuciones de Hazan, Rodsmith y Sosa elegidos para el viaje al norte.

Es invierno en Estados Unidos, pero las bicicletas se cargaron en el remolque en un hermoso día templado de Dallas, antes de que la camioneta que las remolcaba saliera a la carretera para la larga carrera de 1000 millas hasta Wisconsin. En la puerta de entrada de carga para los constructores de bicicletas, Craig Rodsmith levantó la puerta del remolque hacia la helada nieve invernal que los esperaba, pero nada pudo empañar el estado de ánimo. “¡Siempre ha sido uno de mis programas favoritos y este año no me decepcionó! Creo que es la mejor participación que he visto aquí. Fue una gran sensación tener algunas bicicletas del Museo Haas aquí, es un espectáculo al que Bobby siempre quiso asistir, ¡así que se sentía como si estuviera aquí en espíritu!”

Construido, no comprado es una etiqueta popular en los espectáculos de todo el mundo, y esa es la única forma de describir la bicicleta Hazan que entró en el salón de baile. Conocido como “Supercharged Ironhead”, la construcción comenzó con el motor de un XLH ’65, del que Max cortó el transexual, y se construyó a partir de ahí desde cero. “Casi todas las piezas de la bicicleta se hicieron desde cero; desde la rueda dentada trasera hasta el buje delantero, esta bicicleta comenzó como láminas, tubos y tochos de metal. El objetivo era hacerme una bicicleta exactamente como yo la quería. Y eso significaba hacer todo yo mismo”, nos dijo Max en 2014, el año en que ganó la Bicicleta del año de Pipeburn, ¡es simplemente una obra de arte!

La bicicleta número dos es igual de especial y comparte el tema hermosamente construido a mano de todas las máquinas Haas móviles, siendo esta “Tochtli” de Sosa Metal Works. El propietario, Christian Sosa, es un maestro en la manipulación del metal, pero también tiene una inclinación por incorporar piezas mecánicas raras en sus construcciones.

Y un motor de carreras de dos cilindros opuestos horizontalmente Douglas de 100 años, casado con una caja de cambios Triumph ’58 elevada y primaria, bombeado por completo de aire por un sobrealimentador de raíces AMR500 es casi tan raro como se pone. También es una hermosa obra de arte en funcionamiento, con cada parte de la máquina hecha a mano que muestra la extraordinaria habilidad de Christian.

Por supuesto, ninguna bicicleta tenía más sentido para llevar al norte que “Mister Fahrenheit”, la creación desbocada de las mentes de Craig Rodsmith y su gran amigo Boddy Haas. El estilo Rodsmith reconocible al instante de una carrocería de aluminio fluida que abraza un motor Moto Guzzi es una de las verdaderas delicias del mundo de las bicicletas.

Se suponía que iba a ser una configuración de sidecar para crucero, pero como puedes imaginar, con Craig y Bobby hablando de bicicletas, las cosas se salieron un poco de control y ahora es una carrera de velocidad en tierra en toda regla. El corazón italiano ha recibido algunos masajes serios, y cuando finalmente se desata la ira, es difícil imaginar que los récords no caerán.

Entonces, si todo eso no fuera lo suficientemente especial, Rodsmith tenía su nuevo juguete a mano para presumir ante las masas y esta cosa es mental de la mejor manera posible. Quedaron boquiabiertos cuando la multitud se quedó con el “Dr B”, con su motor Ducati 916/ST4, que casualmente tiene un gran sobrealimentador Eaton colgando del costado, que está brillantemente impulsado por una configuración de engranajes cónicos. . Es como si la puerta Summernats de Australia se estrellara en la Ducati Bike Week, y agrega la carrocería exclusiva de Rodsmith en todo su esplendor, agrega una mezcla de Brembos y Magnetos y tienes una de las mejores bicicletas que jamás hayas visto.

Estén atentos, ya que una característica exclusiva completa llegará pronto a Pipeburn, y una vez que las personas se secaron la baba de la barbilla con esa bicicleta, todavía quedaban otras cien bicicletas de calidad mundial para tomar. Oh, todavía no ¿satisfecho? Bueno, las carreras de pista plana fueron tan locas como siempre con un ángel de la muerte en un deporte dual tratando de atascarlo en el interior de un gallo en un vehículo de tres ruedas, mientras un tipo grande en una bicicleta Monkey tomaba la delantera.

Las máquinas de carrera serias también salieron a jugar, con carreras feroces y rápidas que emocionaron a la multitud en la pista estrecha. Puede ver por qué valió la pena el largo viaje a Milwaukee, y Mama Tried demuestra una vez más por qué realmente no hay nada como esto.